内黄水泥顶管厂家来电咨询「多图」

钢承口顶管采用***的内壁抛光喷涂***工艺技术，喷涂设备采用自动控制，无人为因素干扰，运转稳定可靠，通过采用技术和全自动喷涂设备，使钢承口顶管内壁具有极低的摩擦系数，比普通纤维钢承口顶管内壁摩擦系数低50%,至低于玻璃钢管、涂塑钢管等产品的内壁摩擦系数。应进免桩尖接近硬持力层或桩尖处于硬特力层中接桩，任一单桩的接头数不宜超过3个，有特殊要求时，管桩接头应根据工程地质情况采取有效地防腐拾施。涂层渗透于产品本体，经过高压水冲洗、长期浸泡内壁涂层不脱落，施工过程中不易粘结水泥、泥浆等到杂物，可以用钢丝刷清理表面，不影响产品的内壁摩擦系数。

顶管施工过程中或施工后，在管道轴线两侧一定范围内地面沉降或隆起，使管道周围建筑物和道路交通及管道等公用设施受到影响，甚至危及到正常使用和安全。

原因分析：

(1).开挖端面的取土量过多或过少，使工具管推进压力与开挖土体压力不平衡，造成地面沉降或隆起。

(2).管道轴线偏差，或纠偏不当造成的土层土体损失。

(3).管道外围环形空隙（工具管外径与管外径之差）引起的土层土体损失，或顶管完成后未置换泥浆造成的土体损失。

(4).管道接口不严密造成的水土流失。

顶管施工前对管道通过地带的地质情况认真调查。通过仪器，指导纠偏。纠偏按照“勤测量、勤纠偏、小量纠”的操作方法进行。

加强顶管后背施工质量的控制，确保后背不发生位移，并使后背平整，以保证顶进设备安装精度。顶进过程中随时绘制顶进曲线，以利指导顶进纠偏工作。

重新调整千斤顶行程、顶力、顶速，或重新调整千斤顶的安装精度。对顶管后背进行加固，防止位移进行发展，并确保后背平整。纠偏前认真分析顶进曲线的发展趋势，采取适当的纠偏量，循序渐进，切不可操之过急，适得其反。